E-Zigaretten und Liquids sind ausschließlich für Personen ab 18 Jahren bestimmt. Nikotin kann abhängig machen.
Geprüft von Oliver Prust · Inhaber MaxVapor.de, seit 2012 auf E-Zigaretten spezialisiert · Zuletzt aktualisiert: August 2026
Kurz & Knapp: Was die Studie zeigt
- Veröffentlichung: Blank und Kollegen, Nicotine & Tobacco Research, online seit 22. Juli 2026
- Datenbasis: Neuauswertung von acht eigenen Laborstudien zum Zugverhalten
- Kernbefund: Einzelzüge und kurze Serien aus zwei bis fünf Zügen machen 67 Prozent aller Züge aus
- Definition: Als Serie zählen Züge mit weniger als 60 Sekunden Abstand zueinander
- Konsequenz: Der im Labor übliche Block aus zehn Zügen am Stück bildet echtes Dampfen nicht ab
- Betroffen: Messwerte zu Nikotinaufnahme, Aerosolmenge und Schadstoffbildung beruhen häufig auf diesem Protokoll
- Für die Praxis: Ihr persönliches Zugmuster hängt an Zugtechnik und Nikotinstärke
Wenn Sie eine Schlagzeile lesen, in der steht, wie viel Nikotin eine E-Zigarette abgibt oder wie viel Formaldehyd dabei entsteht, dann stecken hinter dieser Zahl fast immer zehn Züge. Zehn Züge am Stück, meist mit einer festen Pause von 30 Sekunden dazwischen, abgenommen in einem Labor unter Aufsicht. Dieses Protokoll ist seit Jahren der stille Standard der Tabakforschung, weil es Messungen vergleichbar macht. Eine im Juli 2026 im Fachjournal Nicotine & Tobacco Research veröffentlichte Arbeit einer US-Forschungsgruppe hat nun nachgerechnet, ob Menschen überhaupt so dampfen. Das Ergebnis fällt klar aus: Sie tun es nicht.
Wie die Studie aufgebaut ist
Die Studie wertet acht abgeschlossene Laborstudien neu aus und prüft, wie Dampfer ihre Züge zeitlich gruppieren. Hinter der Arbeit steht ein Team um Melissa D. Blank von der West Virginia University, gemeinsam mit Nicholas Felicione (University at Buffalo), Alison Breland und Caroline Cobb (beide Virginia Commonwealth University) sowie Andrea R. Milstred vom TSET Health Promotion Research Center in Oklahoma City. Diese Gruppen forschen seit über einem Jahrzehnt zum Zugverhalten bei E-Zigaretten und haben in dieser Zeit einen beträchtlichen Datenschatz angesammelt. Statt eine neue Erhebung zu starten, haben die Autoren acht ihrer eigenen, bereits abgeschlossenen Laborstudien noch einmal aus dem Archiv geholt und mit einer einheitlichen Methode neu ausgewertet. Das ist ein pragmatischer Weg, um eine Frage zu beantworten, die einzelne Studien für sich genommen nie beantworten können.
Die Definition einer Zugserie
Alles hängt an einer Definition. Die Forscher fassen alle Züge zu einer Serie zusammen, zwischen denen weniger als 60 Sekunden liegen. Nehmen Sie also drei Züge kurz hintereinander und legen danach zwei Minuten Pause ein, dann zählt das als eine Serie aus drei Zügen. Diese Serien wurden anschließend in vier Größenklassen sortiert: der Einzelzug, die kurze Serie aus zwei bis fünf Zügen, die mittlere Serie aus sechs bis zehn Zügen und die lange Serie mit mehr als zehn Zügen. Erst diese Einteilung macht den Vergleich mit dem Laborprotokoll möglich, denn ein Block aus zehn Zügen am Stück fällt genau in die dritte Klasse.
Was zusätzlich geprüft wurde
Ausgewertet wurden für jede Serienklasse die durchschnittliche Häufigkeit pro Sitzung, die mittlere Zahl der Züge und der Anteil an allen Zügen einer Sitzung. Damit nicht ein einzelner Studienaufbau das Bild verzerrt, haben die Autoren zwei Stellschrauben gesondert betrachtet. Zum einen die Frage, ob die Teilnehmer vor der Sitzung eine Zeit lang auf ihre E-Zigarette verzichten mussten, denn eine erzwungene Pause könnte zu Beginn zu längeren Serien führen. Zum anderen die Länge des Dampf-Zeitfensters selbst, das je nach Studie unterschiedlich bemessen war. In beiden Fällen blieben die Muster nach Angabe der Autoren im Wesentlichen gleich.
Die Ergebnisse im Detail
Einzelzüge und kurze Serien aus zwei bis fünf Zügen sind das Normalmuster: In sieben der acht ausgewerteten Studien waren sie die häufigsten Formen überhaupt. Pro Sitzung kamen im Mittel gut neun Einzelzüge und knapp sechs kurze Serien zusammen, während mittlere und lange Serien im Durchschnitt seltener als einmal pro Sitzung auftauchten. Wer die Anteile an allen Zügen betrachtet, sieht dasselbe Bild aus einer anderen Richtung: Die kurzen Serien liefern mit gut 37 Prozent den größten Beitrag, gefolgt von den Einzelzügen mit knapp 29 Prozent. Die Autoren fassen beide Gruppen zusammen und kommen auf 67,0 Prozent aller Züge.
| Serienklasse | Definition | Ø Häufigkeit pro Sitzung | Anteil an allen Zügen |
|---|---|---|---|
| Einzelzug | 1 Zug | 9,02 (SD 7,55) | 28,55 % |
| Kurze Serie | 2 bis 5 Züge | 5,96 (SD 4,02) | 37,12 % |
| Mittlere Serie | 6 bis 10 Züge | 0,94 (SD 0,74) | 16,92 % |
| Lange Serie | mehr als 10 Züge | 0,49 (SD 0,44) | 17,41 % |
Auf zwei Zahlen in der Tabelle möchte ich Sie besonders hinweisen. Die erste ist die Standardabweichung bei den Einzelzügen: 7,55 bei einem Mittelwert von 9,02 bedeutet, dass sich die Teilnehmer stark voneinander unterscheiden. Manche nehmen über eine Sitzung hinweg fast ausschließlich Einzelzüge, andere kaum welche. Die zweite ist der scheinbare Widerspruch bei den langen Serien: Sie kommen im Mittel nur alle zwei Sitzungen einmal vor, steuern aber trotzdem über 17 Prozent aller Züge bei. Genau das liegt in der Natur einer langen Serie, denn wenn sie auftritt, bringt sie viele Züge auf einmal mit.
Diese Streuung passt zu dem, was uns Kunden im Beratungsgespräch seit Jahren schildern. Der eine greift alle 20 Minuten zum Gerät und nimmt einen einzigen Zug, der andere dampft konzentriert fünf Minuten am Stück und legt danach das Gerät stundenlang weg. Wie viele Züge dabei am Tag zusammenkommen, haben wir im Ratgeber zur Zugzahl im Vergleich zur Zigarette zusammengetragen. Die neue Auswertung ergänzt dieses Bild um die zeitliche Struktur, also darum, wie sich diese Züge über den Tag verteilen.
Warum der 10-Züge-Block am Alltag vorbeigeht
Der Block aus zehn Zügen misst ausgerechnet das Muster, das im Alltag am seltensten vorkommt. Das standardisierte Laborprotokoll sieht in aller Regel so aus: Der Teilnehmer nimmt zehn Züge, jeder Zug wird durch ein Signal ausgelöst, dazwischen liegen 30 Sekunden Pause. Danach folgt oft eine freie Phase, in der gedampft werden darf, wie man möchte. Der starre Block hat einen guten Grund, denn er hält die Zahl der Züge zwischen allen Teilnehmern und allen Geräten konstant und macht Blutproben, Herzfrequenzmessungen und Aerosolanalysen damit erst vergleichbar. Ohne diese Standardisierung wäre jede Messung ein Einzelfall, und die Forschung käme nicht voran.
Was diese Vergleichbarkeit kostet, lässt sich jetzt beziffern. Ein Block aus zehn Zügen fällt in die Kategorie der mittleren Serie, und genau diese Kategorie ist im echten Nutzungsverhalten die seltenste von allen. Weniger als eine mittlere Serie pro Sitzung, dazu ein Anteil von knapp 17 Prozent an allen Zügen: Das Labor misst also ausgerechnet das Muster, das im Alltag am wenigsten vorkommt. Die Autoren ziehen daraus den Schluss, dass der 10-Züge-Block naturalistisches Dampfen nicht abbildet.
Standard und Wirklichkeit im Vergleich
| Merkmal | Laborprotokoll | Beobachtetes Verhalten |
|---|---|---|
| Züge pro Block | 10 am Stück | meist 1 bis 5 |
| Abstand zwischen den Zügen | fest, meist 30 Sekunden | frei gewählt, stark schwankend |
| Auslöser für den Zug | Signal des Versuchsleiters | Verlangen, Gewohnheit, Situation |
| Häufigkeit dieses Musters | in jeder Sitzung | seltenste aller Serienklassen |
Wer verstehen will, warum die Verteilung der Züge überhaupt einen Unterschied macht, muss einen Blick in den Verdampfer werfen. Beim Dampfen erhitzt eine Wicklung Liquid an einem getränkten Watteträger, und zwischen zwei Zügen kühlt diese Wicklung ab, während Liquid nachfließt. Das ist in unserem Ratgeber zur Funktionsweise einer E-Zigarette Schritt für Schritt beschrieben. Zehn Züge in kurzer Folge halten die Wicklung dauerhaft warm und lassen der Watte wenig Zeit zum Nachfüllen, ein Einzelzug alle fünf Minuten dagegen startet jedes Mal bei Raumtemperatur. Thermisch sind das zwei verschiedene Situationen, und genau daran hängen die Messwerte.
Was das für Messwerte und Regulierung bedeutet
Die Studie sagt nichts darüber aus, ob Dampfen mehr oder weniger schädlich ist als bisher angenommen. Sie sagt etwas über die Messmethode, und das ist eine andere Ebene. Wer Zahlen zu Nikotinaufnahme, Aerosolmenge oder Schadstoffbildung liest, sollte wissen, unter welchem Zugmuster sie entstanden sind, weil dieses Muster das Ergebnis mitbestimmt. Eine Zahl ohne diese Angabe ist schwer einzuordnen, und das gilt für beruhigende wie für alarmierende Befunde gleichermaßen.
Ein Lehrbuchbeispiel dafür lieferte vor einigen Jahren die Debatte um Formaldehyd. Griechische Forscher um Konstantinos Farsalinos zeigten, dass hohe Aldehyd-Werte in Laborversuchen vor allem dann entstehen, wenn die Wicklung überhitzt und das Liquid anbrennt. Dampfer merken das sofort am scharfen, verkohlten Geschmack und hören auf zu ziehen, eine Maschine mit festem Protokoll dagegen zieht stur weiter. Wie sich so ein Kokelgeschmack anfühlt und was dahintersteckt, beschreiben wir im Beitrag zum verbrannten Geschmack beim Dampfen. Ein realistischeres Zugmuster hätte diese Werte gar nicht erst entstehen lassen.
Dieselbe Mechanik steckt hinter einer Angabe, die uns im Laden ständig begegnet: den Zugzahlen auf Verpackungen von Einweg-E-Zigaretten. Ob dort 600 oder 800 Züge stehen, ist kein Erfahrungswert von Nutzern, sondern das Ergebnis einer Maschinenmessung mit festem Zugtakt und fester Zugdauer. Wer kurze, sparsame Züge nimmt, kommt in der Praxis oft weiter, wer lange und kräftig zieht, ist früher am Ende – und beides ist normal. Wie stark diese Spanne ausfällt, haben wir im Test der Einweg-E-Zigaretten festgehalten.
Kompensation als zweiter Faktor
Verwandt damit ist das Nachregeln bei zu schwachem Liquid. Britische Arbeiten um Lynne Dawkins fanden, dass Dampfer bei niedriger Nikotinkonzentration länger ziehen und die Leistung hochdrehen, um auf ihre gewohnte Menge zu kommen. Wer die Sitzungslänge im Labor vorgibt, unterbindet einen Teil dieses Nachregelns und misst am Ende etwas anderes als das, was zu Hause passiert. Die Wahl der passenden Nikotinstärke ist deshalb keine reine Geschmacksfrage, sondern beeinflusst, wie oft und wie lange Sie überhaupt zum Gerät greifen.
Wichtig ist mir an dieser Stelle eine Einordnung, die nicht aus der Dampfer-Ecke kommt. Das Deutsche Krebsforschungszentrum benennt in seiner Einschätzung zu E-Zigaretten drei Faktoren, aus denen sich die Gesundheitsrisiken ergeben: die Zusammensetzung des Liquids, die Gerätetechnik und das individuelle Nutzerverhalten. Die Konzentration von Formaldehyd und Acetaldehyd im Aerosol steigt demnach mit der Verdampfertemperatur, und die wird von der Spannung des Geräts und eben vom Verhalten der Nutzer bestimmt. Die neue Auswertung widerspricht dieser Sicht nicht, sie liefert ihr Zahlen zum Verhaltensteil. Wie wir die Risikodebatte insgesamt einordnen, steht im Beitrag zu gesundheitlichen Risiken der E-Zigarette.
Für die Regulierung ist das mehr als eine akademische Feinheit. Behörden stützen Grenzwerte, Produktzulassungen und Risikoeinschätzungen auf genau solche Laborzahlen, und die europäische Tabakproduktrichtlinie wird derzeit überarbeitet. Ihre Nachfolgeregelung, im Fachjargon TPD3, befindet sich nach Verabschiedung und Umsetzung in nationales Recht auf demselben Fundament. Was wir dazu bisher wissen, haben wir in der Übersicht zu TPD2 und TPD3 gesammelt. Je genauer die zugrunde liegenden Messprotokolle das echte Verhalten abbilden, desto belastbarer werden die daraus abgeleiteten Regeln.
Was Dampfer aus den Zahlen mitnehmen
Die erste und vielleicht wichtigste Erkenntnis ist eine beruhigende: Es gibt kein richtiges Zugmuster. Die große Streuung in den Daten zeigt, dass Einzelzug-Dampfer und Serien-Dampfer beide zum Normalbild gehören. Wenn Sie sich schon einmal gefragt haben, ob Sie zu oft oder zu selten zum Gerät greifen, dann liefert diese Auswertung eine klare Antwort: Beides kommt vor, und die Bandbreite ist groß. Wichtiger als die Zahl der Züge ist, dass die Gesamtmenge Nikotin über den Tag zu Ihnen passt.
Gerätetyp und Zugmuster hängen zusammen
Wer viele kurze Einzelzüge über den Tag verteilt, fährt mit einem kompakten Gerät meist besser als mit einem großen Setup. Ein Pod System ist für diesen Rhythmus gebaut: schnell aus der Tasche, ein Zug, wieder weg. Sub-Ohm-Setups mit großer Wicklung entfalten ihre Stärke dagegen eher in längeren Serien, weil sie erst warmlaufen müssen. Welche Zugtechnik zu welchem Aufbau passt, haben wir in den Grundlagen zu MTL, RDL und DL ausführlich beschrieben.
Auch die Liquidwahl folgt diesem Muster. Nikotinsalze geben ihr Nikotin schneller ab und sind bei kratzarmem Zug höher dosierbar, was zu wenigen kurzen Zügen passt. Freebase-Nikotin in niedriger Dosierung setzt eher auf Menge und harmoniert mit längeren Sitzungen. Der Unterschied zwischen beiden Formen steckt im Ratgeber zu Nikotinsalz im Liquid, und die passenden Sorten finden Sie in der Kategorie Nikotinsalz-Liquids. Wenn Sie zwischen den Liquidtypen schwanken, hilft der Vergleich MTL gegen Sub-Ohm bei der Einordnung.
Serien belasten die Wicklung stärker
Ein praktischer Nebeneffekt der Studienlogik betrifft den Verschleiß. Lange Serien halten die Wicklung dauerhaft heiß, und die Watte kommt mit dem Nachführen von Liquid irgendwann nicht mehr hinterher. Das ist der Moment, in dem der Geschmack kippt und die Wicklung schneller altert, als es sein müsste. Wir sehen das an den Nachbestellungen: Kunden, die ihr Gerät über den Tag verteilt für einzelne Züge nutzen, kommen mit einem Verdampferkopf oft zwei bis drei Wochen aus, während Serien-Dampfer bei gleichem Liquid und gleichem Gerät schon nach wenigen Tagen wechseln. Wer viel am Stück dampft, sollte deshalb Verdampferköpfe häufiger tauschen und beim Verdampfer auf gute Liquidzufuhr achten, während Einzelzug-Dampfer mit derselben Wicklung oft sehr viel länger auskommen.
Und noch ein Punkt, der uns im Laden immer wieder begegnet: Viele Umsteiger versuchen, ihr altes Rauchmuster eins zu eins zu übertragen, also alle Stunde eine feste Portion. Das Dampfen funktioniert anders, weil das Gerät jederzeit verfügbar ist und keine Einheit vorgibt, die aufgebraucht werden muss. Die Studie zeigt, dass sich Nutzer diese Freiheit tatsächlich nehmen und in vielen kleinen Portionen konsumieren. Der Satz, den wir am Tresen am häufigsten hören, lautet sinngemäß: „Ich habe das Ding ja ständig in der Hand – ist das noch normal?“ Wer gerade den Umstieg plant, findet die wichtigsten Weichenstellungen im Ratgeber Dampfen statt Rauchen; der vollständige Rauchstopp ohne Nikotin bleibt aus gesundheitlicher Sicht die beste Wahl.
Grenzen der Studie
Drei Einschränkungen sollten Sie mitlesen, und die Autoren benennen sie selbst. Alle acht Datensätze stammen aus derselben Forschungstradition und wurden von denselben Arbeitsgruppen erhoben, was die Vergleichbarkeit erhöht, die Vielfalt aber begrenzt. Die Teilnehmer waren zudem in einer Laborumgebung, auch wenn sie in den freien Phasen dampfen durften, wie sie wollten. Ein Sessel im Untersuchungsraum ist nicht der Schreibtisch zu Hause oder die Raucherecke vor dem Betrieb.
Hinzu kommt, dass die Gerätegeneration eine Rolle spielt. Wer ein Gerät mit Zugautomatik und stark nikotinhaltigem Salzliquid nutzt, dampft anders als jemand mit Tastenauslösung und niedriger Dosierung, und über die Geräteverteilung in den acht Studien sagt die Zusammenfassung wenig. Auch die 60-Sekunden-Grenze für eine Serie ist eine Setzung, keine Naturkonstante. Würde man 90 oder 30 Sekunden wählen, verschieben sich die Anteile zwischen den Klassen entsprechend. Die Grundaussage bliebe vermutlich bestehen, die genauen Prozentwerte jedoch nicht.
Zwei formale Hinweise zur Einordnung sollten Sie ebenfalls kennen. Der Beitrag liegt bislang als angenommenes Manuskript vor, also vor dem redaktionellen Feinschliff durch den Verlag, und einzelne Formulierungen können sich in der Endfassung noch ändern. Außerdem addieren sich die im Abstract genannten Anteile für Einzelzüge und kurze Serien rechnerisch auf rund 66 Prozent, während die Autoren im Fazit 67,0 Prozent nennen; solche kleinen Abweichungen entstehen, wenn Mittelwerte über unterschiedlich große Sitzungen gebildet werden. Am Kernbefund ändert das nichts. Weitere Einordnungen zu Studien rund um die E-Zigarette finden Sie in unserer Übersicht zu Langzeitstudien und im Faktencheck zu verbreiteten Mythen.
Quellen & weiterführende Informationen
Die Angaben in diesem Beitrag stützen sich auf die Originalveröffentlichung und auf begutachtete Fachliteratur zum Zugverhalten bei E-Zigaretten. Alle Zahlen zu Serienhäufigkeit und Anteilen stammen aus der Zusammenfassung der Arbeit von Blank und Kollegen. Die ergänzenden Titel dienen der Einordnung und sind über PubMed beziehungsweise die Seite des Deutschen Krebsforschungszentrums frei zugänglich. Stand der Prüfung: August 2026.
- Blank MD, Felicione N, Breland A, Milstred AR, Cobb C (2026): Does a 10-puff bout reflect natural puffing patterns for electronic nicotine delivery systems? – Nicotine & Tobacco Research, ntag165, DOI 10.1093/ntr/ntag165. Primärquelle aller Zahlen dieses Beitrags.
- Felicione NJ und Kollegen: Comparison of Measurement Methods for Electronic Cigarette Puff Topography – Hintergrund zum standardisierten Block aus zehn Zügen mit 30 Sekunden Abstand.
- Farsalinos KE und Kollegen: E-cigarettes generate high levels of aldehydes only in „dry puff“ conditions – Beleg dafür, dass das Messprotokoll die Schadstoffwerte mitbestimmt.
- Dawkins L und Kollegen: The Time Course of Compensatory Puffing With an Electronic Cigarette – zum Nachregeln bei niedriger Nikotinkonzentration.
- Deutsches Krebsforschungszentrum (2025): Wie wirkt Nikotin auf die Gesundheit und was macht E-Zigaretten und E-Shishas riskant? – deutschsprachige Einordnung: Liquid, Gerätetechnik und Nutzerverhalten bestimmen gemeinsam die Schadstoffbildung.
- Robinson RJ und Kollegen: Puffing topography and nicotine intake of electronic cigarette users – frühe Messungen zur Streuung individueller Zugmuster.
Häufige Fragen
Was genau ist eine Zugserie in dieser Studie?
Alle Züge, zwischen denen weniger als 60 Sekunden liegen, zählen als eine Serie. Vier Klassen wurden gebildet: ein Zug, zwei bis fünf Züge, sechs bis zehn Züge und mehr als zehn Züge.
Wie viele Züge nehmen Dampfer typischerweise am Stück?
Meist einen bis fünf. Diese beiden Klassen zusammen machen laut den Autoren 67,0 Prozent aller Züge aus, während Serien über sechs Züge selten vorkommen.
Warum arbeiten Labore überhaupt mit zehn Zügen?
Um Messungen vergleichbar zu machen. Nur wenn alle Teilnehmer gleich viele Züge nehmen, lassen sich Blutwerte, Herzfrequenz und Aerosolproben zwischen Personen und Geräten gegenüberstellen.
Sind bisherige Messwerte damit wertlos?
Nein. Sie bleiben für Vergleiche zwischen Produkten brauchbar, sollten aber nicht ungeprüft auf den Alltag übertragen werden. Die Autoren plädieren für Protokolle, die dem echten Verhalten näherkommen.
Beeinflusst das Zugmuster die Schadstoffbildung?
Ja, über die Temperatur der Wicklung. Viele Züge in kurzer Folge lassen der Watte wenig Zeit zum Nachfüllen, wodurch das Liquid überhitzen kann. Dampfer bemerken das am verbrannten Geschmack.
Gibt es ein richtiges Zugmuster für mich?
Die Daten zeigen eine große Bandbreite zwischen einzelnen Personen. Entscheidend ist nicht die Zahl der Züge, sondern eine Nikotinmenge über den Tag, die zu Ihnen passt.
Warum halten Einweg-E-Zigaretten selten so lange wie angegeben?
Weil Angaben wie 600 Züge aus Maschinenmessungen mit festem Zugtakt und fester Zugdauer stammen. Wer länger oder kräftiger zieht, kommt auf weniger Züge, wer sparsam zieht, auf mehr.
Sagt die Studie etwas über Gesundheitsrisiken aus?
Nein. Sie betrifft die Messmethodik, nicht die Risikobewertung. Wer ganz auf Nikotin verzichten kann, fährt gesundheitlich am besten; die Rückkehr zur Tabakzigarette ist das schlechteste Ergebnis.
Wo finde ich die Originalstudie?
In Nicotine & Tobacco Research unter der Artikelnummer ntag165, online seit dem 22. Juli 2026. Der Link steht im Quellenverzeichnis dieses Beitrags.
Über den Autor
Gründer & Geschäftsführer, MaxVapor
MaxVapor wurde 2008 gegründet; seit 2012 mit Spezialisierung auf E-Zigaretten und Liquids. Über 14 Jahre Expertise in Produktberatung, TPD2-Compliance und technischer Beratung. Verantwortlich für Produktprüfung und Kundenkommunikation bei MaxVapor.
Qualifikation: • Unternehmensgründung 2008
• E-Zigaretten-Fachhandel seit 2012
• Fachkenntnisse TPD2-Richtlinien
• Mitglied im BfTG e.V.
• Produktschulung & Beratung
• Eingetragener Kaufmann
Erstveröffentlichung: · Zuletzt aktualisiert: . Inhalte werden redaktionell geprüft. Keine Gesundheitsversprechen; alle Angaben ohne Gewähr.
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